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TPIMantenimiento predictivo de la correa de embarque
La ventana de atraque no espera: si la correa de embarque se detiene con la nave al costado, cada hora cuesta. El accionamiento, los polines y la estructura de la galería se vigilan con técnicas predictivas para llegar disponibles a cada embarque.
Qué medimos en una correa de embarque
Cada punto enlaza a la técnica con que lo cubrimos: revisa el detalle de cada servicio.
Por qué falla este activo
Los mecanismos de deterioro más frecuentes y la técnica que los anticipa.
Polines agarrotados
Un polín trabado en la galería roza la banda, se calienta y puede cortarla en plena faena de embarque: la termografía lo detecta en operación.
Reductor del accionamiento
Los engranes y rodamientos del reductor concentran la carga del embarque: su vibración anticipa la falla semanas antes.
Accionamiento desalineado
La desalineación reductor–motor vibra a 2×RPM y falla acoplamientos justo cuando la nave está al costado.
Ambiente salino
La corrosión marina degrada conexiones eléctricas y estructura: termografía e inspección periódica evitan la sorpresa.
Los servicios detrás de cada punto
Análisis de Vibraciones
Diagnóstico de fallas en equipos rotativos según ISO 10816/20816.
Alineación Láser de Ejes y Poleas
Alineación de precisión para reducir vibración y consumo energético.
Termografía Infrarroja
Detección de anomalías térmicas en activos eléctricos y mecánicos.
Monitoreo en Línea
Implementación de monitoreo de condición en línea con alertas.
Llega disponible a cada ventana de atraque
Coordinemos el programa predictivo de tus correas y equipos de puerto con un ingeniero Servige.
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