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PT650 — Simulador de fallas de motores eléctricosPT650
Banco de pruebas

PT650 — Simulador de fallas de motores eléctricos

Plataforma que simula defectos eléctricos del motor y fallas mecánicas a la vez, para obtener ambos conjuntos de datos bajo las mismas condiciones de operación.

SKU PT650
Motor de accionamientoTrifásico AC de alta eficiencia, 1,5 kW · 380 V
Variador de frecuencia0–599 Hz · entrada 380–480 V · 1,5 kW
Motores con falla incluidos7: desbalance de rotor, rotor excéntrico, flexión axial, falla de rodamiento, barras del rotor, bobinado del estator y desbalance de voltaje
Medición de velocidadTacómetro láser de reflexión difusa, por señal de pulsos
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Descripción

Sobre este producto

Banco de prueba PT650 para el diagnóstico de fallas de motores eléctricos, el único de la línea que combina defectos eléctricos y mecánicos en una misma plataforma. Permite ensayar simultáneamente ambos tipos de falla y obtener los datos bajo idénticas condiciones de operación, lo que hace comparable el análisis. Se usa en investigación de fallas de motores, en cursos de análisis de vibración de instituciones académicas y en la formación de personal de diagnóstico de equipos.

Especificaciones técnicas

Datos del modelo

Motor de accionamientoTrifásico AC de alta eficiencia, 1,5 kW · 380 V
Variador de frecuencia0–599 Hz · entrada 380–480 V · 1,5 kW
Motores con falla incluidos7: desbalance de rotor, rotor excéntrico, flexión axial, falla de rodamiento, barras del rotor, bobinado del estator y desbalance de voltaje
Medición de velocidadTacómetro láser de reflexión difusa, por señal de pulsos
VisualizaciónPantalla numérica 0–99999 · error < 0,05%
Freno de polvo magnéticoControl con pantalla LED de corriente y voltaje de carga
Alimentación de control12–24 V DC

Valores referenciales. Las especificaciones exactas se confirman en la cotización.

Sobre la familia

Bancos de prueba

Ficha técnica y specs exactas del modelo a solicitud.

Plataformas que reproducen fallas reales de maquinaria rotativa, desbalanceo, desalineación, holguras, defectos de rodamiento y de engranaje, en un entorno controlado, para formar analistas de vibración, validar instrumentos y estudiar la firma vibratoria de cada defecto sin arriesgar una máquina de producción.

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