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Preventivo y predictivo no compiten: resuelven cosas distintas y conviene combinarlos. La diferencia está en qué dispara la intervención: el calendario o la condición real del equipo.
Esta nota compara ambos, muestra cuándo conviene cada uno y cómo repartir el parque entre los dos.
La diferencia en una línea
El preventivo interviene cuando se cumple un plazo o un contador de horas, esté el equipo como esté. El predictivo interviene cuando la medición muestra que la condición cambió. El correctivo, que es el tercero en discordia, interviene cuando ya falló.
Comparación
| Preventivo | Predictivo | |
|---|---|---|
| Qué dispara la intervención | Calendario u horas de operación | Cambio medido en la condición |
| Qué se sabe del equipo | Nada: se asume desgaste promedio | Su estado real, medido |
| Riesgo típico | Intervenir de más, o quedarse corto entre plazos | Requiere criterio técnico para leer el dato |
| Costo de entrada | Bajo | Instrumentos y personal certificado |
| Detención | Programada, aunque el equipo esté sano | Programada, y solo cuando hace falta |
| Dónde rinde | Componentes de vida conocida y bajo costo | Activos críticos y rotativos |
El problema del preventivo puro
Cambiar un rodamiento cada 8.000 horas suena prudente, pero abrir una máquina sana introduce riesgo: se desarma un conjunto que funcionaba, se puede montar mal el rodamiento nuevo, y se pierde disponibilidad sin haber ganado confiabilidad.
A la inversa, si el rodamiento se empieza a picar a las 5.000 horas, el plazo llega tarde. El calendario no sabe cómo está la máquina.
El predictivo no elimina el preventivo. Lo enfoca: te dice qué máquina de la lista efectivamente necesita esa intervención programada.
Cómo repartir el parque
La decisión no se toma máquina por máquina sino por criticidad: cuánto cuesta que ese equipo se detenga, en producción y en seguridad.
- Criticidad alta: predictivo con monitoreo en línea. Sin ventanas ciegas entre mediciones.
- Criticidad media: predictivo por rutas periódicas, con frecuencia según el modo de falla dominante.
- Criticidad baja: preventivo por calendario, o correctivo planificado si el repuesto es barato y hay stock.
Qué se necesita para partir
Un programa predictivo necesita tres cosas, y ninguna es el instrumento: un análisis de criticidad que defina qué medir, una línea base contra la cual comparar, y alguien con la certificación para interpretar el dato.
El instrumento es lo más fácil de conseguir. Lo que convierte una medición en una decisión de mantenimiento es el criterio del analista.
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